Mobilitätskonzept erstellen

• Ein Mobilitätskonzept richtet als Ziel- und Umsetzungsfahrplan die grundsätzlichen Rahmenbedingungen der Verkehrsplanung sowie -entwicklung aus. Dabei berücksichtigt es die verkehrlichen Folgen des demografischen Wandels, steigende Anforderungen im Klimaschutz sowie die Finanzierbarkeit, Kosteneffizienz und Umsetzbarkeit von Maßnahmen.
• Es bietet einen ganzheitlichen Blick auf relevante Verkehrsarten wie Fußverkehr, Radverkehr, ÖPNV, motorisierten Individualverkehr, Wirtschaftsverkehr und ebenso auf übergeordnete und querschnittsorientierte Mobilitätsthemen wie die Verkehrssicherheit, Mobilitätsmanagement, Carsharing oder Elektromobilitätsformen.
• Es untersucht und optimiert die Gesamtmobilität in der Kommune mit allen Auswirkungen auf das öffentliche und wirtschaftliche Leben:
  • Verringerung des Verkehrsaufkommens ohne Einbußen der Mobilität => Imagegewinn
  • Entlastung von Verkehrsbudgets und Mehreinnahmen im ÖPNV
  • Höhere Aufenthalts- und Lebensqualität => Attraktivitätssteigerung der Kommune – insbesondere für Familien & ältere Bürger*innen
  • Standortentwicklung bzw. Standortsicherung (Arbeitsplätze)
  • Frühzeitige Einbeziehung der Zivilgesellschaft erschließt Potenziale und vereinfacht politische Entscheidungsprozesse
  • Förderung sozialer Teilhabe, Barrierefreiheit und Mobilitätsgerechtigkeit aller Bevölkerungsgruppen
  • Beitrag zu Klima- und Umweltschutz durch Reduktion von Emissionen, Lärm und Flächenverbrauch
  • Steigerung der Verkehrssicherheit für alle Nutzergruppen
  • Stärkung interkommunaler und sektorübergreifender Zusammenarbeit durch integrierte Lösungsansätze und Stakeholder-Beteiligung
  • Erhöhung der Umsetzungschancen von Fördermitteln durch passgenaue Ausrichtung auf aktuelle Förderprogramme

Erfolgsfaktoren

• Klare Unterstützung durch die oberste Leitungsebene.​
• Alle relevanten Akteure aktiv einbinden (inkl. Politik, Verwaltung und Zivilgesellschaft).​
• Frühzeitiger und transparenter Beteiligungsprozess für die Öffentlichkeit.​
• Ausreichend Ressourcen (Personal/Budget) sichern.​
• Kontinuierliches Monitoring und Controlling der Umsetzung.

Stolpersteine

• Fehlende Priorisierung durch die Leitung.​
• Unklare Verantwortlichkeiten und mangelnde Abstimmung.​
• Zu geringe personelle und finanzielle Ressourcen.

• Organisationsstruktureller Ansatz
  • Die verwaltungsinternen Steuerungsprozesse werden ressortübergreifend strukturiert.
• Multimodaler Ansatz
  • Verkehrsinfrastrukturen stehen im Vordergrund.
• Nachfrageorientierter Ansatz
  • Die Bürger*innen und ihre Mobilitätsanforderungen stehen im Fokus.
• Informationsbezogener Ansatz
  • Die Mobilitätsberatung steht im Mittelpunkt. Durch Informieren, Beraten und Incentivieren sollen Bürger*innen dazu veranlasst werden, ihr Mobilitätsverhalten zu verändern.

• Personalaufwand für Projektmanagement und Koordination​
• Externe Gutachten, Studien und Fachplanungen (z. B. Verkehrsanalysen, Szenarienentwicklung)​
• Beteiligungsprozesse (z. B. Workshops, Öffentlichkeitsbeteiligung, Bürgerdialoge)​
• Kommunikation, Öffentlichkeitsarbeit und grafische Aufbereitung der Ergebnisse

• Mobilitätstrends 2025, triply GmbH, 2025, abgerufen am 25.11.2025
• E-Mobilität im Jahr 2025: Trends, Fortschritte und Zukunftsaussichten, Wiedergrün, 2024, abgerufen am 25.11.2025
• Innovative Mobilitätskonzepte. Was erwartet uns in der Zukunft?, BERESA GmbH & Co. KG, 2024, abgerufen am 25.11.2025
• Innovationspartnerschaften für Kommunen und Mobilitätswirtschaft 4.0, e-mobil BW GmbH, abgerufen am 25.11.2025
• Webseite Mobilitätskonzept, Mobilikon, abgerufen am 6.9.2024
• Webseite Kommunales Mobilitätsmanagement, Mobilikon, abgerufen am 6.9.2024
• Handbuch Kommunales Mobilitätsmanagement: Kommunales Mobilitätsmanagement als Change-Management-Prozess, Zukunftsnetz Mobilität NRW, 2023
• Ökologische und ökonomische Potenziale von Mobilitätskonzepten in Klein- und Mittelzentren sowie dem ländlichen Raum vor dem Hintergrund des demographischen Wandels, Umweltbundesamt, 2019